今回は実店舗でもおなじみ、トレジャーファクトリースタイルを使ってみました。
- 送るときの梱包資材は自分で用意
- 申込は10点以上から
- 査定額は合計のみ(1個1個の査定額が不明)
- 返送料が有料
と他社の宅配買取と比べると、かなりサービス精神に欠ける。
その分査定額に上乗せされてんのかと思ったが、そんなことは全然ない。
21点出して400円だった。
ZOZOTOWN買取で10円しか値がつかなかった、つまりたいした服は送ってないので、こんなもんかもしれないが、なんだか微妙である。
店頭買取だったらもっと値がつくのかねえ?宅配じゃなくて店舗に持って来い、ってことなのかもしれない。
やはりげん玉経由のブランディア利用に勝るものなし。
つーかトレジャーファクトリーなにげに去年、東証一部になってんのね~。すげ~一流企業じゃないですか。
創業20年、社長は42歳、社員400人、社員平均年齢29歳、売上高100億円超、経常10億弱、関東圏に83店舗。リクナビ見たら来年度の新卒は50名以上採用ですってよ。
ま、だからナンだって話ですが。
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2 件のコメント :
店頭の買取価格もそんな感じです!
一部上場=それなりに利益出してる(=安く買いたたいている)ということでしょうかね。
私はよく仕入れに行きますので、お世話になってもいるのですが。
安く買いたたいてくれないと、そしてちょこっと利益乗せて店頭に出してくれないと、転売用商材の仕入れ対象にならないですよね。
体感した買取価格の相場は、基本は店頭販売価格の4分の1です。
店頭で8000円で売れるアイテムなら、2000円で買い取ってくれます。
ただ、店頭売価が1000円以下のアイテムは、4分の1(250円)ではなく、10円~50円程度です。
1000円で出して2~3カ月売れなかったら、100円セール等に回されるような感じです。
えー店頭買取もこんな感じなの?
ビミョ~!
店頭で8000円となるとそれこそプラダとか外資ハイブラ系だよねえ。
トレジャーファクトリーって総合(?)リサイクルショップだから、そもそもあんま古着ないよね。
仕入れ先としてもビミョ~。。。
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